트럭 센터 볼트
왜 우리를 선택합니까?
안정적인 품질
안정적인 품질은 장기 및 상생 비즈니스에 중요합니다. ISO9001 : 2015 인증을 통과했으며 안정적인 고객 기반이 있습니다. 우리는 공장을 계속 운영하기 위해 안정적인 주문을 할 수 있습니다. 이것은 상생 사업입니다. 당사 제품에 관심이 있으시면 언제든지 저희에게 연락하십시오.
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OEM\/ODM 서비스를 사용할 수 있습니다
우리는 전문 R & D 부서, Independent Laboratory를 보유하고 있으며 도면이나 샘플을 제공 할 수 있다면 OEM 서비스를 제공 할 수 있습니다. 제품에 대한 아이디어가 있고 사용자 정의하려면 설계 및 맞춤형 서비스를 제공 할 수 있습니다.
전문 영업 팀
우리는 전문 영업 팀을 보유하고 있으며 제품에 전문가이며 일류 서비스를 제공 할 수 있으며 영업 팀에 정기 교육을 제공합니다. 우리는 고객이 현재 연구 마케팅 상태와 제품 상태를 연구 한 다음 특정 시장 및 고객에게 적합한 마케팅 계획을 세울 수 있습니다.
트럭 센터 볼트는 무엇입니까?
트럭 센터 볼트는 서스펜션의 매우 중요한 부분입니다. 그것은 잎 스프링 팩을 함께 보유 할뿐만 아니라 특별한 라운드 헤드는 차축 시트 나 블록 시트에 맞도록 설계되었습니다.
U 볼트의 적절한 토크는 서스펜션의 수명에 중요합니다. 차량의 고정 스프링 아이 볼트와 함께 트럭 센터 볼트가 추적 (직접 구동)을 결정합니다.
트럭 센터 볼트는 어셈블리의 부품을 고정하고 안전하도록 설계된 구성 요소입니다. 그들은 스레드를 특징으로하며 해당 너트와 함께 사용됩니다. 트럭 센터 볼트는 정렬되지 않은 구멍을 통과하고 너트로 고정하여 정렬되지 않은 구멍을 연결합니다.
● 트럭 센터 볼트 샤프트
샤프트는 트럭 센터 볼트에 적용된 전단력을 처리하고 연결된 부품의 방사형 움직임을 제한하는 원통형 구성 요소입니다. 트럭 센터 볼트 샤프트는 두 가지 섹션으로 구성됩니다.
생크 (또는 신체)는 머리 아래에있는 트럭 센터 볼트의 스레드되지 않은 부분입니다. 길이는 헤드에서 스레드로의 전환 시작으로 측정됩니다. 트럭 센터 볼트 홀에 설치되면 Shank는 정확하고 부드러운 접촉을 제공합니다. 응력은 나사산 부분 보다이 부분에 더 분포되어 있습니다. 따라서 고정 재료의 인터페이스를 초과 할 때까지 생크를 확장해야합니다.
부품이 고정되면 진동을 경험하거나 생성 할 수있어 트럭 센터 볼트가 풀릴 가능성이 높아질 수 있습니다. 트럭 센터 볼트에 정강이가 부족한 경우 (전체 샤프트가 나사로 나게) 진동으로 인해 조립 된 부품에서 백을 꺼낼 수 있습니다.
스레드는 트럭 센터 볼트 샤프트 외부에서 만든 연속 헬리컬 릿지입니다. 이 부분은 너트를 수용하고 트럭 센터 볼트를 부품 안팎으로 밀어 넣을 수 있습니다. 트럭 센터 볼트 스레드는 트럭 센터 볼트 조인트를 만들기 위해 너트의 내부 스레드를 갖는 것입니다. 모든 트럭 센터 볼트에는 나사산 부분이 있어야하지만 대부분의 트럭 센터 볼트에는 부분적으로 나사산 샤프트가 있습니다.
● 트럭 센터 볼트 헤드
트럭 센터 볼트 헤드는 결합 된 재료를 고정하는 축력을 견딜 수 있도록 설계되었습니다. 트럭 센터 볼트를 조이거나 느슨하게하려면 렌치 또는 드라이버는 트럭 센터 볼트 헤드에 토크를 적용합니다. 트럭 센터 볼트 헤드는 다음 유형을 포함하여 다양한 모양과 디자인으로 제공됩니다.
육각 트럭 센터 볼트 헤드에는 다양한 도구 (예 : 렌치)로 쉽게 잡을 수있는 6면 육각형 헤드가 있습니다.
카운터 싱크 트럭 센터 볼트 헤드에는 평평한 상단이있는 원뿔형 프로파일이 있습니다. 그들은 일반적으로 스크루 드라이버 나 육각 소켓 도구가 토크를 적용하고 트럭 센터 볼트를 축 방향으로 구동 할 수 있도록 오목한 슬롯을 가지고 있습니다.
돔 트럭 센터 볼트 헤드에는 매끄럽고 둥근 프로파일이 있습니다.
트럭 센터 볼트의 재료
트럭 센터 볼트는 다양한 재료로 제공되며 각각 자체 특성과 다양한 응용 분야에 적합성이 있습니다. 트럭 센터 볼트에 사용되는 몇 가지 일반적인 재료는 다음과 같습니다.
강철
탄소강 : 저렴하고 다재다능한 카본 스틸 센터 볼트는 많은 응용 분야에서 널리 사용됩니다. 그들은 좋은 힘과 부식성을 제공하지만 보호되지 않으면 시간이 지남에 따라 녹슬 수 있습니다.
스테인리스 스틸 : 탁월한 내식성 저항으로 알려진 스테인리스 스틸 트럭 센터 볼트는 녹과 부식에 대한 저항이 필수적인 응용 분야에 적합합니다.
놋쇠
황동 중심 볼트는 부식성이 뛰어나며 전기 전도성이 우수합니다. 전도도 및 부식 저항이 중요한 전기 및 배관 응용 분야에서 일반적으로 사용됩니다.
알류미늄
알루미늄 중심 볼트는 가벼우 며 부식성이 우수합니다. 무게가 우려되는 응용 분야에서 또는 부식 저항이 필요한 응용 분야에서 종종 사용됩니다.
티탄
티타늄 센터 볼트는 가볍고 강하며 부식성이 높습니다. 이들은 일반적으로 강도 대 무게 비율과 부식 저항이 중요한 항공 우주, 의료 및 자동차 애플리케이션에서 일반적으로 사용됩니다.
구리
구리 중심 볼트는 우수한 전기 전도성과 부식 저항으로 유명합니다. 이들은 종종 전기 응용 분야와 부식 저항이 필수적인 환경에서 사용됩니다.
트럭 센터 볼트 풀기를 중지하는 방법
1. 적절한 트럭 센터 볼트 선택 및 설치를 확인하십시오
물론, 트럭 센터 볼트 풀기를 방지하는 첫 번째이자 가장 중요한 단계는 올바른 트럭 센터 볼트를 선택하는 것입니다. 여기에는 다음과 같은 주요 요소에주의를 기울이는 것이 포함됩니다.
● 재료 및 코팅 : 특정 환경 조건에 맞는 재료 및 코팅 옵션을 선택하고 응용 프로그램이 직면하게됩니다.
● 등급 : 트럭 센터 볼트 등급이 이러한 이유로 설립되었습니다. 특정 트럭 센터 볼트가 견딜 수있는 응력의 양을 확인합니다.
● 스레드 유형 : 미세한 스레드와 같이 안전한 착용감을 제공하는 스레드는 종종 진동이 발생하기 쉬운 응용 분야에 선호됩니다.
2. 잠금 장치를 사용하십시오
추가 보안 계층을 추가하려면 트럭 센터 볼트와 함께 잠금 장치 사용을 고려하십시오. 몇 가지 일반적인 옵션은 잠금 와셔, 스레드 패치 및 트럭 센터 볼트를 배치하는 것입니다.
장소 트럭 센터 볼트는이 유스 케이스의 최고 잠금 장치입니다. 사실, 이것은이 기사에서 우리의 최고의 테이크 아웃입니다. 트럭 센터 볼트는 특수 슬롯 헥스 헤드가있는 자체 잠금 트럭 센터 볼트로, 자체 잠금 기능을 담당합니다.
잠금 와셔는 진동으로 인한 느슨한 느슨한 느낌에 대한 저항을 제공하도록 설계되었습니다. 그들은 트럭 센터 볼트 헤드와 표면 사이에 긴장을 만들어 작동합니다. 비용 효율적이고 설치가 쉽지만, 그 효과는 응용 프로그램에 따라 달라질 수 있으며 항상 완전하게 풀기를 방해하지는 않습니다.
스레드 패치는 트럭 센터 볼트와 스레드 사이의 마찰을 향상시키는 사전 적용 재료입니다. 이것은 느슨한 가능성을 크게 줄입니다. 진동 수준이 높은 응용 분야에서 특히 효과적이지만 다른 솔루션보다 비용이 많이들 수 있습니다. 또한, 잠금 패치가 장착 된 대부분의 트럭 센터 볼트는 패치를 마모하지 않으면 조여지고 재 조영 할 수 없습니다.
3. 지정된 토크로 조입니다
트럭 센터 볼트를 올바르게 고르는 것은 무결성을 유지하고 풀기를 방지하는 데 필수적입니다. 올바른 토크 값에 대한 제조업체의 사양 또는 엔지니어링 지침을 항상 참조하십시오. 테스트를 실행하거나 토크 장력 장비를 사용하여 원하는 수준의 장력을 달성했는지 확인하십시오.
4. 정기 검사 및 유지 보수를 수행하십시오
트럭 센터 볼트 성능은 초기 설치로 끝나지 않습니다. 장기 보안을 보장하려면 정기 검사 및 유지 보수 절차를 구현하십시오. 조기 탐지가 치명적인 고장을 방지 할 수 있으므로 느슨하거나 손상된 트럭 센터 볼트를 식별하기위한 일상적인 검사를 계획하십시오.
검사 할 때 트럭 센터 볼트가 손상되거나 손상된 경우 주저하지 말고 신뢰할 수있는 제조업체의 새로운 트럭 센터 볼트로 교체하십시오.
업계에서 일반적으로 사용되는 두 가지 주요 표준 세트, 즉 Imperial 및 Metric이 있습니다. 자동차 패스너, 주로 트럭 센터 볼트, 나사 및 와셔의 세계에는 세 가지 주요 클래스가 있습니다.
SAE 등급 2 (Metric 5.8) :이것은 주로 차량 전체에 사용되는 저 또는 중간 탄소 강으로 만들어진 가장 일반적인 등급입니다. 트럭 센터 볼트의 헤드에는 표시가 없거나 "5.8"스탬프가 있기 때문에 빠르게 인식 할 수 있습니다. 등급 2 트럭 센터 볼트에는 385m PA의 증명이 있습니다.
SAE 등급 5 (메트릭 8.8) :켄칭 및 템퍼링 중간 탄소강으로 만들어진 5 등급 트럭 센터 볼트는 2 등급보다 훨씬 강하고 약 600m PA의 하중 증명을 가지고 있습니다. 이는 주요 브래킷, 스티어링 및 서스펜션 구성 요소와 같은보다 실질적인 구성 요소에 사용됨을 의미합니다. 8.8 트럭 센터 볼트는 트럭 센터 볼트 헤드의 3 줄로 인식 할 수 있으며\/또는 8.8은 스탬프에 찍혀 있습니다.
SAE 등급 8 (메트릭 10.9) :템퍼링 된 중간 합금 탄소강에서 생산 된 10.9 클래스 트럭 센터 볼트는 약 840m PA의 하중 증명으로 훨씬 강력합니다. 극도의 강도로 인해 Torqued Engine 구성 요소, 주요 드라이브 라인 및 서스펜션 부품에 사용됩니다. 트럭 센터 볼트의 헤드에서 6 개의 라인을 눌렀을 수 있습니다.
메트릭 12.9 (8 학년 초) :이것은 극단적 인 힘을 견딜 수 있도록 설계된 최고급 패스너이며 일반적으로 사용되지는 않습니다.
합금강 (담금질 및 템퍼링)으로 제작 된 1100m 이상의 PA 하중 증명이 있습니다.
오른쪽 트럭 센터 볼트를 선택하는 방법
트럭 센터 볼트를 선택할 때는 이러한 모든 사양의 결합 효과를 고려해야합니다. 구조적 연결에는 장기 안정성을 보장하기 위해 직경과 스레드 피치가 적절한 고강도의 부식 방지 트럭 센터 볼트가 필요합니다. 또한 다양한 하중 조건에서 트럭 센터 볼트 성능에 올바른 토크를 통한 올바른 예압을 달성하는 것이 중요합니다.
● 환경 고려 사항
트럭 센터 볼트를 선택할 때 환경 조건을 고려해야합니다. 반면, 고온 응용은 강도를 잃지 않고 극한 열을 견딜 수있는 특수 합금으로 만든 트럭 센터 볼트를 필요로 할 수 있습니다. 반복적 인 열 팽창과 수축은 스테인레스 스틸과 같은 재료의 응력 완화로 이어질 수 있으므로 엔지니어는 온도 사이클링을 설명해야합니다.
●로드 요구 사항
트럭 센터 볼트의 예상 하중을 이해하는 것이 중요합니다. 스트레스가 많은 응용 분야에서 중앙 볼트 폰이 부하로 실패하지 않도록 적절한 트럭 센터 볼트 등급 및 직경을 선택해야합니다. 피로 또는 주기적 하중 응용 프로그램의 경우, 트럭 센터 볼트의 시간이 지남에 따라 이러한 힘을 견딜 수있는 능력은 종종 엔지니어링 소프트웨어를 통해 분석되어야합니다.
Hebei Sanlu Auto Accessories Factory
1985 년 Sanlu Auto Parts가 설립 된 이래 R & D 팀은 소그룹에서 100+ 사람들로 성장했습니다. 플랜트 지역은 30으로 확장되었습니다. 000 평방 미터, 2020 년의 연간 볼트 출력은 6, 000 톤에 도달했습니다. 이제 우리는 특정 규모의 사업을 겪게되었고 회사의 기업 문화와 밀접한 관련이 있습니다. 이데올로기 시스템
핵심 개념은 "무결성, 세 가지 경로, 타임즈와의 승리"입니다.
우리의 기업 사명은 우수성을 추구하고 완벽을 위해 노력하는 것입니다.
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BPW 트럭 센터 볼트