휠 볼트의 연결 방법

주로 유럽 자동차 모델(폭스바겐, 아우디, BMW, 메르세데스 벤츠 등)에 적합하며, 볼트가 손상되었을 때 간단히 볼트를 구입하여 쉽게 교체할 수 있다는 장점이 있습니다. 휠 허브 측의 구조는 간단하고 비용 효율적입니다. 단점은 바퀴를 설치할 때 작업성이 좋지 않다는 것입니다. 볼트를 조이는 방법은 너트를 조이는 방법에 비해 토크 감쇠 측면에서 단점이 있습니다.
휠너트 방식은 유럽(중국, 북미, 일본 등)을 제외한 대부분의 지역에서 사용된다.
장점은 바퀴를 장착할 때 바퀴를 볼트에 걸어 작동하므로 조작성이 좋다는 점입니다. 조임볼트에 비해 토크감소 측면에서 유리합니다.
단점은 볼트가 파손되면 휠허브 볼트로 교체(압입)해야 하므로 부품 교체 인건비가 발생하게 되어 볼트를 조이는 방식에 비해 비용면에서 불리하다.